前   言

航模無人機的遙控飛行是一項技術(shù)性較強且成本較高的活動，有快捷有效的入門教程，對于新手迅速掌握遙控飛行的方法和技巧，享受飛行的樂趣，促進我國航空事業(yè)的發(fā)展將有非常大幫助。
筆者把十數(shù)間從事固定翼航模、無人機的設(shè)計、制作、組裝、飛行、維護和教學生涯中所積累下的知識、經(jīng)驗和技巧，形成此套行之有效的《勁鷹航模無人機遙控飛行教程》。，一旦掌握可以很快適應(yīng)幾乎所有固定翼飛機的遙控飛行。
特此與大家共享。

目   錄

第一章 模擬器的飛行 2
一、模擬器的安裝設(shè)置 2
二、模擬器的飛行技巧 2
第二章 遙控飛行功能介紹 4
一、機身名稱與各舵機基本功能 4
二、認識遙控器和接收機 6
三、精確飛行的遙控桿指法： 7
第三章 航模無人機的遙控飛行安全與檢查 8
一、勁鷹飛行安全五原則 8
二、起飛前檢查場地與設(shè)備 8
第四章 航模無人機的遙控飛行 10
一、起飛 10
二、直線飛行 11
三、轉(zhuǎn)彎 12
四、基本四邊航線 12
五、降落 13
附件一 航模無人機汽油發(fā)動機組裝、磨合、調(diào)試、使用與維護教程 14
附件二 鋰聚合電池使用教程 22
附件三 勁鷹航模無人機簡介 24
附件四 甲方人員飛行評估報告 25

第一章 模擬器的飛行

一、模擬器的安裝設(shè)置
一般模擬器的包裝或安裝光盤內(nèi)會有安裝說明，大家一定要仔細瀏覽參照安裝。
我們常用的FUTABA遙控通道分配是：一通副翼，二通升降，三通油門，四通方向。
老鷹記憶口訣是：一富（副翼）二升（水平）三游（油門）四方（方向）
二、模擬器的飛行技巧
在大量的模擬器訓(xùn)練過程中，掌握如下訣竅：
1、始終能看見地面景物。易于判斷飛機姿態(tài)及方位，同時根據(jù)地標選擇降落航線的拐彎點和跑道延長線。
2、模擬入門練習時間。約5-20個小時，新手到少應(yīng)練500-1000次降落直到非常熟練，方法：起飛后平飛四邊航線繞到起點方向降落到起點。同時也就掌握了平飛航線。
然后根據(jù)興趣和需要練習筋斗、橫滾、倒飛、側(cè)飛等其它動作
3、降落技巧。下降的同時略有速度，離地半米時略拉水平舵，讓飛機抬起頭三點同時接地，或后輪瞬間先接地。這也是實際降落的訣竅。
 
4、加風訓(xùn)練。在熟悉了起飛、降落和航線后就應(yīng)該逐步在模擬器中增大風速，并改變風向為正側(cè)、左、右側(cè)風各訓(xùn)練100次以上以適應(yīng)各種風向。因為實際飛行中必然是在風里飛行。
5、滑跑訓(xùn)練。滑跑是起飛降落的前提，而飛機因為自身的誤差及風向影響必然發(fā)生滑跑中跑偏的問題，加上飛機慣性大，機輪對飛機方向控制差。若按常規(guī)的一直打舵方法飛機必然轉(zhuǎn)不過來或過量跑偏撞機損失。
要訣：一把舵法。每次修正打一把舵，修正一兩次即可讓機頭恢復(fù)正對前方直線滑行。訓(xùn)練200次掌握要訣。
不練模擬器帶來的損失和水平提升消耗時間，是練的百倍以上。因此練幾個小時的模擬非常必要。包括以后的倒飛、吊機等動作，包括油機、直升機等。

第二章 遙控飛行功能介紹

一、機身名稱與各舵機基本功能
          1、機身名稱


 2、舵面介紹
        副翼

水平舵


方向舵


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